德国人文地理学家F.拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。纵观古今中外城市发展的历史，无数实例都证明了交通对城市发展有着重要的作用，特别是城市交通之外的大交通，与城市发展更是具有深刻的渊源关系。

7月17日，中国雄安集团官网发布《雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）工程可行性研究报告咨询服务项目比选公告》。该公告的落地，意味着霸州的交通问题有望真正落实解决。霸州区域价值，将迎来新一轮的爆发点。

交通 区域价值增长的源动力

2017年4月1日 ，中共中央、国务院决定在雄安设立国家级新区，雄安新区更被誉为“千年大计”，要用最先进的理念和国际一流的水准进行城市设计，建设标杆工程，打造城市建设的典范。北京新机场作为“十三五”时期的国家重点项目，更是被寄予厚望。交通作为京津冀一体化发展先行先试的重点领域，是打通北京、天津、雄安等城市快速协同发展的重要“突破口”之一。

机场快线（R1线）的建立，将会是未来雄安“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要组成部分，将进一步加强雄安新区和北京、天津等城市的联系，助力新区尽快实现高效融入“轨道上的京津冀”。

据悉，该条机场快线（R1线），线路采用市域城际铁路标准制式，预设4～6座车站（北航站楼站、南航站楼站、雄安高铁站、雄安城际站，廊坊境内1-2 座车站），投资约250亿元。机场快线（R1线）南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。建成后将实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标。

霸州迈入发展快车道

业内人士预测，机场快线（R1线）很有可能是北京境内的地铁新机场线南延，而廊坊境内的1-2座车站可能设在固安、霸州，最终将形成：新机场-霸州/固安-雄安新区三点一线格局，恰与北京现有机场快轨：老机场-三元桥-东直门对标，以及京雄城际黄金联络点的霸州，必定产生极大的带动作用。

其次，霸州作为京津冀都市圈下的重要节点城市，具有优越的地理位置，地处河北省冀中平原东部，位于京、津、保三角地带中心，与雄安新区比邻而居，北距首都北京80公里，东临海港城市天津60公里，西距古城保定65公里。霸州势必以其独特的地理优势开启未来生活新方式。

交通带来了人口，与此同时，匹配霸州市人民生活水平的生态系统也在随之完善。众所周知，霸州是温泉之都。专家表示，“霸州有自己的优势，但也存在竞争压力，应该走差异化竞合之路，突出自己的特色，培育并提升自己的核心竞争力。霸州有中国北方最大的热田，适宜建设休闲宜居之地，并同时积极进行背景教育、医疗资源的承接，提高整体居住水平和质量。

交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。在政策利好的大背景下，霸州在迅速发展。温泉新都孔雀城位于北京正南、国家级战略新区旁、霸州开发区核心，项目地处大北京都市圈核心、京津雄交通枢纽，毗邻北京新机场、定位为临空经济后勤保障区，域内“三轨六高”构建立体交通体系，京雄城际旁，一站新区、两站北京、30分钟直达西客站。同时，坐享中国温泉原乡地热资源，历时5年开发，产品涵盖叠院/洋房/高层/公寓等多种产品，目前主推75-127㎡花园宫邸，均价9000元/㎡左右，为目前环北京置业优选。