近日，关于高铁西的利好真是越来越多，频频登上头条。

高铁西站正式开工，长沙迎来双高铁枢纽时代

8月底，高铁西站正式开工，这一重大利好消息彻底刷屏了朋友圈。

高铁西站计划2025年建成，站房建筑设计规模约8.5万平方米，综合枢纽规模约40.1万平方米，站房及相关工程投资约33亿元。

高铁西站设有高铁场、城际场各6台11线，并在南侧预留普速场4台8线，站房建筑设计规模约8.5万平方米。

高铁西站将引进4条地铁，以后可以坐地铁直达市中心、黄花机场、高铁南站等地。

高铁西站接入长益常高铁和长赣高铁，与京广高铁、沪昆高铁互通，可开通抵达全国各地的高铁动车。

高铁西站已接入长株潭城际铁路，可以直达张家界、常德、益阳、宁乡、长沙、株洲、湘潭等城市。

高铁西站还预留接入京广普速铁路，以后可以坐火车直达全国各地。

总之，高铁西站将汇集高铁、地铁、普铁、城铁、有轨电车、长短途公交、网约车出租车等交通于一体，打造长沙新交通枢纽。

有了高铁西站之后，长沙即将迈入"双高铁枢纽"时代