导读：沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼表示，希望它能和埃及的金字塔齐名，并永载史册。

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作者 | 第一财经 钱小岩

沙特拟建全球最大建筑，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼表示，希望它能和埃及的金字塔齐名，并永载史册。

沙特日前公布了名为“镜线”（Mirror Line）建筑设计方案，由两座同样高达488米的高楼构成，高度超过了纽约帝国大厦，并且这一建筑全长将达到惊人的120公里。

如若建成，“镜线”将当之无愧成为世界上最大的建筑。复旦大学中东研究中心研究员邹志强向第一财经记者表示项目设想极具创意，反映了沙特的发展雄心，也是沙特王储本人宏伟抱负的体现，而此时公布新的进展是受到当前沙特石油收入充裕的刺激。

不过他表示，项目仍受到诸多因素制约，比如内外资金、企业与人口来源等都是问题，该项目中短期内可能难以实现。

“2030愿景”的重要组成部分

这座建筑将建造于沙特西北部塔布克省新未来城（NEOM）。新未来城占地2.65万平方公里，毗邻红海和亚喀巴湾，靠近经由苏伊士运河的海上贸易航线。

“镜线”将是一座长条状线形建筑，一路从海岸延伸至山脉，再延伸至沙漠，建筑表面覆盖玻璃幕墙。虽然长120公里，但宽只有200米。两座建筑将通过人行步道连接起来，内部没有道路和汽车，运行高速列车，人们可在20分钟内从“镜线”的一头抵达另一头。

同时，“镜线”内设有垂直农场为居民提供食物，同时还将设有一座体育场，以及供游艇停靠的码头。“镜线”建筑将由美国的马尔弗西斯（Morphosis）建筑师事务所负责初步设计，该建筑预计将耗资1万亿美元。

沙特是世界上主要的石油出口国之一。为摆脱对石油收入的依赖，沙特2016年发布“沙特2030愿景”， 使沙特经济多元化，减少对石油的依赖。

新未来城即是这一愿景的重要组成部分。沙特此前表示，政府将斥资5000亿美元投入到新未来城，在城中发展能源与水、生物科技、食品、先进制造业和娱乐业等九大行业。

本计划去年第一季度动工

沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼预计，到了2030年将有150万人生活在“镜线”之中，2045年可达900万人。不过与很多沙特的大型项目一样，“镜线”的进展并不顺利。

“镜线”曾计划在2021年第一季度动工，但至今才公布了设计方案。邹志强向第一财经记者表示，这一项目投资巨大，受到油价和财政波动的影响，沙特恐难以提供可持续的资金投入，一旦油价下跌沙特财政困难，此类项目必然受到冲击；其中半数投资需要吸引国际资本进入，难度更大。

沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼表示，预计在2024年将新未来城上市，以获得部分资金。虽然沙特“富得流油”，但也无力提供项目的全部资金，还需要世界各地的投资者入股。

这些年来，新未来城的招商引资并不算成功，特别是在2018年后，沙特卷入卡舒吉事件后，大量外国投资者的信心受到冲击，选择从沙特撤资，新未来城出现了严重的资金问题，很多工程“烂尾”。

其实在沙特，工程“烂尾”并不罕见。沙特本计划在全国经济中心吉达建设一座超过1000米的摩天大楼，如若建成将成为世界上最高的建筑之一。但在2018年修建到600多米时就因资金问题停工，此后就没有复工，被外界称为世界上最大的烂尾楼。

“镜线”除了资金问题外，邹志强还向第一财经记者表示，当地环境条件恶劣，凭空建设出如此大规模的新城项目，可能会遭遇众多可不预料的风险。此外，项目效果也存在疑问，新未来城究竟能否发挥设想的区域中心角色难以保证，能否吸引到足够的企业、人口和资金进入存在很大疑问，未来发展前景也不是仅靠资金投入就能保障的。

油价高涨提升了沙特的财政收入，受此影响，沙特近期公布了一系列的大型项目计划。如沙特在5月宣布，沙特政府未来十年将向航空业投资1000亿美元，同时开设新的航空公司，并在首都利雅得和西部城市吉达建设两个国际航空运输中心，将沙特转变成中东航空业枢纽。