8月6日，港股在周末假期前出现整理的行情，谨慎观望的氛围依然较浓，恒指连跌了有两日再跌了有25点，但波动率出现了收窄，仍守在10日线26027点以上来收盘，总体上继续处于重建稳定性的阶段。而大市成交量亦进一步缩降至不足1500亿元，是两周来的最少日成交量，但可喜的是，港股通录得有接近62亿元的净流入，港股近期面对的资金面压力可望获得消除。走势上，短期市况仍将趋向反复分化，而25600点依然是恒指现时的初部支持位，建议总体操作仍要保持警惕性，目前未许过份激进看多。

恒指出现震动整理，日内波幅收窄至仅有275点，已连续五个交易日守在26000点以上来收盘，仍处于7月尾抛售完成后的阶段性稳定期，但市场信心未见完全恢复，短期上攻动力仍有待增强。恒指收盘报26179点，下跌25点或0.09%。国指收盘报9274点，下跌23点或0.24%。另外，港股主板成交金额进一步缩降至1480亿多元，而沽空金额有175.3亿元，沽空比例11.84%。至于升跌股数比例是744：872，日内涨幅超过10%的股票有46只，而日内跌幅超过10%的股票有27只。

互联网龙头股的表现，依然是市场的焦点之一。其中，腾讯(00700)有逐步盘稳的迹象，涨了有3.32%至453.6元收盘，相信短期政策面的风险已有所释放，加上北水持续净沽出的情况终于出现改善，沪深两地在周五共录得有逾50亿元的净买入，显示资金开始有抄底迹象，如果腾讯股价能够升穿470元的首个阻力，走势上将可发出回稳信号。另外，已发了季报的阿里巴巴-SW(09988)，股价表现也见平稳，估计有伸延短期反弹的空间机会。至于美团-W(03690)方面，周五收盘后有消息传出，内地反垄断当局计划向美团罚款10亿美元，要提防消息对股价有构成进一步压力的可能，而近期低位190.4元能否守稳是关注点。

另一方面，建议对于强势汽车股可以继续保持高度关注，尤其是在股价强势回整时的再次吸纳机会。事实上，正如我们早前指出，在7月港股大跌市期间，恒指和国指分别累跌了有9.9%和13.4%，然而，比亚迪股份(01211)和吉利汽车(00175)却逆市上升了有2.9%和6.1%，长城汽车(02333)更是率先的向上突破创出了历史新高，相信汽车股已可通过了跌市的考验，并且获得了盘内资金的加持流入。而中央政治局在最新的会议上要求，要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，都是进一步推动汽车股的催化消息。