随着美国旅客重返航空旅行，航空燃料需求终于开始上升，但对Delta病毒变体的担忧可能会进一步推迟全面复苏。

美国政府周三发布的一份报告显示，美国四周平均燃料消耗量飙升至每天157万桶，这是自去年3月疫情导致经济停滞以来的最高水平。 这仍比两年前同期低16%。

航空旅行的缓慢复苏是拖累石油市场的最大因素。 最近的指标显示，机场客流量和航班数量都有所增加。

通过美国运输安全管理局检查站的人数达到一年多来的最高水平，周日的客流量与2020年初的水平相当。

随着季节性复苏，航空公司将需要购买足够的额外燃料来填充数百架飞机。从纽约到伦敦、从西海岸到亚洲的国际航班仍需增加，商务旅行也是如此。 航空燃料供应商可能会缓慢做出反应。

Rapidan Energy全球石油服务主管Zachary Rogers表示:“炼油商将继续坚守立场。” “由于Delta病毒，世界各地都出台了一系列新的限制措施，预计今年国际旅行几乎不可能复苏。 在国际客流量接近2019年水平之前，全球航空燃料市场不会恢复。”

由于地面需求，航空燃料库存激增。 上个月，汽油消费量创下单周新高，燃料制造商也增加了产量，以追逐夏季利润。

“全球航空燃料积压。 这是必然的，因为没有其他产品就无法生产汽油，”PetroNerds首席执行官Trisha Curtis表示。

对某些人来说，航空需求的增长来得不合时宜。 目前，马萨诸塞州南塔克特(Nantucket)等小型机场的供应出现了问题。 由于全国油罐车司机短缺，远离主要输油管道的机场的航空燃料运送速度放缓。