新能源汽车市场如今竞争愈发激烈，不断上演“你方唱罢我登场”。那么谁能抓住新的发展机遇，谁又能延续今日辉煌？一切都还未可知。智己LS7最近可是话题度满满，4月份销量共计达到了1930辆，颇具市场前景。而蔚来汽车公布了5月24日全新ES6正式上市，且在次日开启交付的消息，同样引发了不小的热议。
销量低迷，蔚来如何应对定价难题
数据显示，蔚来ES6自从进入2022年以后，日子就不太好过。在即将改款的影响下，今年4月蔚来ES6仅售出174辆。作为蔚来品牌旗下的走量车型，这样的成绩单自然是“不及格”的。改款后的全新ES6能否重新回到销量巅峰？定价在这里面起着至关重要的作用。然而，在这个新能源车疯狂卷价格的时代，全新ES6想定一个既符合蔚来高定位、又能让消费者满意，又能走量的价格确实很难。
老款ES6的售价在38.6-55.4万元，这个价格虽然在蔚来全系车型中是偏低的，但对于普通消费者来说还是比较高。全新ES6的定价若是超过现款太多，订的人肯定会犹豫，进而就会导致全新ES6订单达不到预期。若是定价稍低，又会刺激到蔚来ES7的部分车主，毕竟ES6在产品力方面与ES7相当接近，只是尺寸略小一些。据此推测，全新ES6的价格将与老款ES6保持基本相同的售价范围，大概率将在35-50万元以内。
竞争对手崛起，智己LS7不容小觑
虽然全新ES6相较现款进行了全面升级，但这样的价格仍然不占多少优势。尤其是在这个大家实力都很强，只能比拼价格的时代，其他几家竞品也都相当有竞争力。比如智己LS7，就是全新ES6强有力的竞争者。作为一款纯电中大型SUV，智己LS7起售价仅30.98万元。而且就目前的市场表现来看，智己LS7颇受市场认可并受到消费者青睐。
据最新数据显示，今年4月，智己LS7的销量为1930辆，登顶当月30万元以上中国品牌纯电SUV销量冠军，可见其综合实力在同级车型中还是很有优势的。那么，同样是国产新能源汽车的佼佼者，对挑剔的消费者来说，这两款车型到底谁更有诚意？谁才是产品力之王？让我们接着往下看。
全新ES6是基于全新的NT2.0平台打造，采用蔚来家族最新外观设计，增加了专属外观色银河紫。除此之外，还增加了激光雷达，并拥有全新的智能系统，升级了“女王副驾”。目前全新ES6已接受预订，在上市发布前支付预订金5000元，并在2023年7月31日（含）前转为定金的用户，可获赠价值8000元的Moon主题外观套件+气辉橙卡钳，以及价值9120元的NOP+两年免费使用权，总价值超17000元。
而智己LS7除了在价格上有优势以外，同样推出了一系列福利活动。比如选择智己LS7 Elite，即可享共41400元的配置升级（零重力座椅16800元+NAPPA真皮16000元+自吸门5800元+冬季包2800元）；智己LS7 Lux、Pro可享价值22800元的豪华材质包升级（甄选半苯胺真皮座椅、游艇式鱼骨拼接真木饰板、Microfiber超纤绒顶棚）。全系可享YAT巡航型半幅方向盘2000元+专属遥控钥匙680元，最高可享总价值44080元的配置升级。
同时，购买全系车型可免费使用一年价值36800元的IM AD可进化驾驶辅助（全功能包），一年后，用户可以1折优惠价3680元或等额数据权益买断。不难看出，智己LS7真正意义上做到了全方位降低用户的购车成本和用车成本，减轻用户购车压力。
对于这个级别的车型来说，大空间和长续航一样，都是购车刚需条件。特别是对于家庭用户来说，空间大小决定着舒适程度，关系着一家人出行的幸福感。而智己LS7长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距达到了3060mm，比全新ES6（长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm）大了一整圈，能够提供更加宽敞和舒适的乘坐空间。
同时，主打“大五座”概念的智己LS7，还为用户带来了许多颠覆性的驾乘体验。比如其特别有辨识度的星瀑式前穹顶，拥有106度开阔视野；行业唯一121°真·零重力浮感座椅，率先应用三大智能化创新技术（零重力座椅、副驾折叠、最长滑轨），实现空间重构，打造随场景智能可变的空间布局。值得一提的是，全新ES6虽有120°女王副驾，但仅为靠背调节，而且此配置大概率需要加钱选装。而30.98万元起售的智己LS7标配121°真·零重力座椅，赢得了市场的一致好评。
不仅如此，全新ES6取消了老款ES6所搭载的空气悬架。相比之下，智己LS7不仅全系配备玛莎拉蒂Levante同系列德国大陆的全场景智能空气悬架，还全系搭载全明星底盘驾控，由威廉姆斯大师级调校，拉高产品价值的同时，使得驾乘体验更出类拔萃。由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的智己汽车，拥有着深厚的底蕴和大厂背书。
当然，智己LS7更大的亮点在于智能化方面，它搭载了2平米超大前挡穹顶玻璃+可升降巨幅场景屏+YAT巡航型半幅方向盘，带来象征着未来趋势的106° IMAX级视野。彻底焕新的IMOS 2.0，通过直觉交互+IMGO组队系统等创新玩法，带来完全不一样的智能座舱体验。而搭载的IM AD智能驾驶系统以及智能化水准极高的余光感知交互，实现了“更像人”的智能驾驶体验。可以说，智己LS7从硬件到软件，在同级车型中都很亮眼。
在动力方面，智己LS7更为强劲，最大功率425kW，最大扭矩725N·m，相比之下，全新ES6的最大功率仅为360kW，最大扭矩为700N·m。这意味着，在加速性和动力表现方面，智己LS7更加突出，更能够满足消费者对于驾驶感受的追求。续航方面，智己LS7最高续航里程可达660km，而全新ES6最高续航里程只有625km。而且智己LS7采用与宁德时代合作的高能量密度的三元锂电池，相比全新ES6采用的磷酸铁锂电池，续航更长，电池寿命更长，更安心。
最后在电动汽车用户最关心的补能方面，蔚来汽车采用了换电战略，确实能免去充电的烦恼。但是，真实体验还要取决于可以换电池的地方有多少，换电池是否及时便捷等。而且换电战略对产品的溢价颇高，对于很多消费者来说是很难接受的。而智己LS7采用的是兼顾了效率与成本的400V大电流充电的快充，实用性更强，补能效率和成本更有优势，也更贴合大多数消费者的诉求。
总结
总体看来，全新ES6无论是颜值、性能、舒适性、智能性等方面都算是同级车型中的佼佼者。但是相比较来看，智己LS7的价格更加优惠、购车门槛较低、用户可享受的权益也更加丰富，更加适合追求个性化智能化车型的消费者。如果你对智己LS7感兴趣的话，可不要忘了去体验一番哦！
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