11月8日，万众瞩目的珠海航展终于如期开幕了，多弗集团也亮相了此次航展，携业界震撼的全新产品而来，包括首次亮相的、采用涡轴发动机的多弗Kiss系列轻型直升机及功能强劲的多弗涡轴发动机。在展览当日，多弗集团就达成20架直升机意向订单采购协议；11月10日，多弗集团在中国航展上与山西龙城飞鹰发展有限公司及多家海外公司进行签约，售出155架采用180马力涡轴发动机的多弗直升机。

此次与多弗集团达成协议的山西龙城飞鹰航空发展有限公司以“通航+”为核心业务方向，主要聚焦于通航产业园建设运营、通航飞行员培训、应急服务、泛通航业态等。公司将通过与多弗集团的互利合作，在全国布局近80个飞行基地，实现全国县县通的飞行联动。

据了解，多弗集团作为中国新通航的领军企业，准确把握新一轮科技革命和产业变革新机遇。2021年迅速起步，扎根实业，以自主研发创新高科技为原动力，构筑畅通高效、互利共赢的全球产业链。目前，多弗集团已经在中国上海、意大利米兰、加拿大温哥华设有辐射全球主要市场的国际性研发中心，拥有自主知识产权，获得国内外客户的关注。

据了解，此次多弗集团在珠海航展第一时间与上海啸翔签订销售协议，双方将进一步加强交流与合作，致力于拓展轻型直升机市场，携手共促通航产业发展。

“多弗集团新通航发展规划”路演。

签约仪式结束后，多弗集团进行了题为“多弗集团新通航发展规划”的路演，同时宣布战略重点：以智能新能源航空技术发展起到重要示范作用的eVTOL飞行器、以电动、混动动力系统驱动的满足未来城市空中交通（UAM）垂直起降航空器应用的新通航市场布局多弗集团产业。

未来的多弗集团，也将从多个维度去全面加强自身的核心竞争力，并坚持以自主创新发展新通航，自主研发中国通航产业先进技术，牵手极具发展潜力和前景的区域，逐步形成“研发、制造、销售、运营、服务”的完整航空产业链，助力地方政府以高科技助力城市发展转型升级，成为全球通航产业聚集的产业高地。

多弗集团董事长胡兴荣认为，通航被认为是人类交通运输的“第四次革命”，其相关产业链拥有巨大的经济和人才效益，国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。以美国通用航空产业为例，美国通航一年的产值为1500亿美元，提供了126.5万个就业岗位。行业规模的扩大势必将带动相关的产业链共同发展，近两年湖南、浙江、山东等地相继打造航空特色产业发展模式，用“航空+” 模式与研发制造、文旅、康养等概念融合发展。

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