一汽大众的紧凑级SUV，ID.4CROZZ为啥这么“火”_参考财经网 - 参考经济网

一说到新能源SUV车型，一汽大众ID.4CROZZ就是被大家广泛关注的新能源汽车，并且在新能源产品中，一汽大众ID.4CROZZ显然存在感并不会多落后，定位紧凑级纯电SUV的一汽大众ID.4CROZZ却赫然在列，现在的成绩算是相当不错了。那么低调的一汽大众ID.4CROZZ为何能够赢得这么多消费者青睐呢？这款车又该有哪方面特点呢？接下来我们就一起来看看吧!

外观造型符合大众审美

在外观方面，虽然这款车定位属于一款紧凑级SUV，但造型上，与传统的SUV造型还是有一些差异的，整体造型更偏向于跨界车的味道。在前脸部分，ID.4CROZZ采用了全新的家族化设计语言，封闭式进气格栅展现出其新能源汽车的身份特色，而立体的的前脸造型，同时搭配上个性化的全LED大灯组，让一整个前脸的辨识度就显得非常高。车身两侧的造型是较为流畅饱满的，从车身强度来看，ID.4CROZZ的前后悬都比较出色，搭配上大倾斜角度的a柱，整车的感觉就非常运动范儿，同时在细节层面，悬浮的车顶设计加持多辐式大尺寸轮毂，也非常满足了消费者的审美观点，同时ID.4CROZZ还应用了无边框的车门设计，科技感也有了足够展现。

内饰：延续极简风格

内饰方面，整体的感觉也是特别简约、干练的，车内基本没有指向性按键，整个的控制功能几乎都融入到了悬浮式中控大屏里面，非常的符合目前汽车行业追求的极简风的趋势，另外内饰方面整车也搭载大面积的软性材质包覆，加上安全可靠的品质，车内的档次感也不会太差。空间方面，算的上是ID.4CROZZ这款车的一大亮点，前面已经提到了，这款车虽然尺寸不大，但轴距是来到了2765mm,在紧凑级SUV阵营里也是中上等的水平。在实际体验中，我的身高达到了1米80，前排调整到合适的坐姿之后，后排腿部空间还有两拳有余，加上搭配的全景天幕，也足够让头部的空间显得较为富裕，坐在车内空间还是蛮显宽敞的。

动力输出平顺

动力方面，ID.4CROZZ采用的是永磁同步电机驱动，最大功率为230千瓦，峰值扭矩为460牛米。动力数据的表现非常强劲，满足日常家用所需问题完全可以，在续航方面，ID.4CROZZ提供500千米的综合续航里程，在目前也算是比较主流的水平。底盘方面，ID.4CROZZ的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的搭配设计，这样的搭配组合在目前是架构最新，成本较低，并且在舒适性以及操控性方面更强一些。