早在2011年时，国家电网就提出“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的商业模式，期望以换电模式“一统江湖”。但彼时由于技术、价格等原因，市场并不“买单”，换电模式没有普及，随着“换电”成为“风口”，为进一步抢占市场，数以千计的换电站拔地而起，千亿级的两轮电动车市场自有“平分天下”之势。

近日，聚焦春节期间各地各行各业务工人员坚守岗位，深圳观湖街道为外卖小哥设立安全驿站的相关事件登上了新闻联播。易马达e换电作为驿站核心配套设施在新闻联播中闪亮出镜。

据了解，换电模式作为电动车能源补给的重要解决方案，其具有简单、快捷、安全的操作优势，解决电动车用户续航焦虑的同时对城市绿色能源管理、智慧交通建设具有显著意义。

易马达e换电此番登上新闻联播可以说是意义非凡，让更多普通市民关注到换电模式。易马达e换电表示，换电不仅能够规避社区内电动车停放充电不规范引起的安全问题，还可解决充电等候时间过长、充电难、续航不足产生里程焦虑等痛点，同时换电与物联网、大数据的结合也为城市能源管理、交通管理带来了更多可能性。

易马达e换电具有独特优势其电池、换电柜等产品均为独立研发，尤其是去年12月新近推出的超能系列电柜、电池在安全性能、用户体验层面均为业界领先，采用多项业界首创技术；基于易马达的物联网技术及大数据平台，可以对每一颗电池实现实时追踪、保护、安全预警等，电柜也通过全面云端联网实现集中化、平台化、数字化的安全能源管理，助力城市能源及交通管理；除了换电产品外，易马达亦正加快充电桩等产品形式的布局，以充换电结合的模式为城市打造全面的电单车管理解决方案。

综合而言，在技术高速发展，市场风口崛起之时，换电市场虽然“刀光剑影”，易马达e换电唯有把控换电产品安全，掌控好核心技术和发展速度，整合到更多的资源，才有可能把控市场主导权，打响这场没有硝烟的战役。